コンパニョーロ ボーラウルトラ!

カンパニョーロ ボーラウルトラ入荷しました。

と言ってもお客様の注文品です。2019モデルからブレーキ面が変わりました。

2018モデルにはなりますが、その代わりとんでも無くお安くなります。

402,840円(税込み)が30万前半です。

 ウルトラの文字が輝いてますね。

ウルトラチューブラーのワン35と50他に、クリンチャーの35ボーラワン35ウルトラ

まだ幾分か有りますので、興味のある方は問い合わせ下さい!

 

カレラコレクション2 エラクル。

カレラコレクション2です。

まったくの手前味噌ですね。

このモデルは2015ぐらいのモデルだと思います。

カレラ エラクルです。ボディーサイズオーダーで2017モデルまでの生産でした。

フィブラーワンと2つのモデルでサイズオーダーが出来ました。

ISPのわりにお尻に直接突き上げが来ないんです。

ロングライド系なのかな〜。ヘッドも長めに出来ています。

ここ一番長めのライドの時、今日はきついぞ〜て時はこの1台になります。

9000系のデュラエースで組んで有ります。

ホイールはフルクラムレーシングワンきしめんスポークです。

このモデルは朽ちるまで乗るでしょうね!

兎に角良く進みます。使用目的別でフレームを作ってくれるんです。

ロング系なのかスプリントレースで使うのかとか色々質問事項がありました。

議会のフレームは、SL930です。

 

 

 

雨の荒サイ!

火曜日に、都幾川のアライパンへ行こうと思ったのですが生憎の雨模様です。

参加者は、お久しぶりのM田監督と床屋さんのS野くんです。

正確には、秋ヶ瀬で集まった時は雨は降ってはいませんでした。

Y野隊長も参加予定でしたが上福岡ではぱらぱらと怪しい雲行きでDNSです。

これは上江橋辺りでやばいかな〜。

そのと〜り、上江ストレート辺りから路面が濡れ始めました。

本田エアーポート辺りではサングラスに水滴が・・・・!

ブレーキかけても止まりませんよ〜。

圏央道下で協議の結果、一般道はブレーキが効きにくくなってきたので、

荒サイを北上して行き先を吉見道の駅へ変更です。

霧雨なんです。あ〜ウインドストップベスト着てきて良かった!

霧雨でサングラスが濡れて前が見えません。手袋で拭いながら走ります。

程なく到着です。

こんな日に走っているのは俺達だけです。

パンを頬張ってコーヒー飲んでさ〜帰りましょ!

帰りは追い風です。行きも其れなりにスピードは出せましたが、

帰りは速いよ〜!上江ストレートも全開で走ります。

あっと言う間に羽根倉橋です。

此処でM田監督とお別れです。

S野くんと羽根倉橋を渡り体育館でお昼を食べて雨のライドは終了です。

体育館のおね〜さんにまだ走ってるんですね〜と声をかけられました。

確かに良く通ってましたからね〜。

覚えていてくれたんだ〜!また行こ〜と!

雨の中何故か気持ち良く走れました。たまには良いですね。

シューズは濡れてしまいましたけどね。

 

 

 

2019 カレラ展示会!

2019カレラ展示会へ行ってきました。場所は九段下のイタリア文化館です。

このイタリア文化館は、カンパニョーロのテクニカルセミナー等で良く訪れます。

 

やっぱり先ずは、新型のフィブラーネクスト・・・・・。

ついに変わってしまいましたね。フィブラー〜フィブラー2〜EVO〜NEXTへ。

最終型でもチェーンステイやシートステイは初期型から随分変わっていたんです。

それでも曲線の組み合わせと、

弓のようなトップチューブからシートステイにかけての曲線は見事でした。

今回のネクストも同じようなラインを描いてます。

そして、アップデートされたブレーキシステム。

前後ともダイレクトマウントです。

ダイレクトマウントはドライであれば、ディスクブレーキよりも制動距離は短いのです。

そして幾分か軽量になってます。フレームはMサイズ990㌘でフォークは350㌘

十分軽くなりましたね!!BBもBB30からプレスフィット86へ変更です。

 フロントフォークも随分変わりました。

フロントフォークがピナレロドグマチックになりましたね。

逆反りですか?

価格は¥280,000円(税抜き)

 

ココまでがフィブラーです。

ヴェレーノ ライト誕生です。

軽くなったのかと思ったのですが、そうではなくお安くなりました。

ER-01は、ロングライドモデルのエントリーモデルであり、

このヴェレーノ ライトは、いわばレース用機材としてのエントリーモデルです。

ヴェレーノTSのジオメトリーはそのままに、

マテリアルを変更してのコストダウンです。

ナノでカラーも一色ワンモデルです。レースでがんがん使うのにうってつけです。

フレーム重量 1,o80㌘フォーク410㌘です。

価格は ¥98.000円(税抜き)

その他は、

 SL7

 エラクルAIR

 AR-01

TD0I-AIR等はお値段とも変更ありません。

ER-01のみお値段1万円ほど上がりました。

カタログ等(簡易)お店に有りますのでご覧下さい。

 

 

 

 

カンパニョーロ 12速発表!

カンパニョーロ 12速スーパーレコード&レコード

キャリパーブレーキ&ディスクブレーキグループセット

発表されましたね!

キャリパーブレーキは、エンド幅130㎜で発表されているので既存フリーボディーを使えます。

ほっとしましたが、チェーンにかかる負担は増すのではないかと思われます。

6月頃リリースだそうです。

スーパーレコード キャリパーブレーキグループセット ¥400,000(税抜き)

“         ディスクブレーキグループセット  ¥445,000(税抜き)

レコード キャリパーブレーキグループセット      ¥270.000(税抜き)

“     ディスクブレーキグループセット  ¥335,000(税抜き)

宜しい値段ですね!!!

取り急ぎ参考までに(金額間違っていたら御免なさい)

 

 

立て掛けスタンド。

 こんな感じで立て掛けられます。

ホームページが新しくなったので気がついた物から再度ご紹介致します。

狭い場所でロードバイクを収納するのにうってつけの製品です。

 立て掛け方は色々です。

複数台お持ちの方にはうってつけです。

地震が来ても倒れたことはありません。スチール製の製品です。

お買い求めの場合は、お店で一度組み立ててからのお渡しになります。

フラシーボ価格 ¥7,200円とリーズナブルです。

 

気温の差に気を付けて!

今の時期気温の差が大きいですね。

朝方で12〜13°普通にありますね。

12°だと指ぬきだとちょっと寒いんです。

そんな時にアルゴンの薄手のグローブが重宝します。

 ちょっと見にくいですがメッシュです。

背側がメッシュになっていて通気性を確保しています。

寒い時裸の指よりは温かい、がお昼近くになっても通気性があるので暑くない!

この手のグローブは、この時期に最適です。

エルゴン エルゴノミックグローブ

フラシーボ価格 ¥4.900円 M.L

 

 

風が強いんです。

 北区芝桜

昨日はろくに走らずに、お茶して終了だったので、月曜なのに走っちゃいました。

右岸は所々砂利になってしまったので、左岸をどん着きまで行きます。

途中北区の芝桜が綺麗に咲いていました。

天気予報では、9時で13°ちょっと寒いな〜!

薄手の指着きのグローブ使うには最適です。

しかし向かい風で〜す。ん追い風〜。まいてる〜う。それに強い!

帰りは楽ちんだから良しとしましょう。

何とか到着しました。今日の相棒はピナレロ プリンスSL。

(お店で売ってない自転車乗ってどないすんねん。)

アルミとタイムのフロントフォークとシートステイで練習には最適なんですよ!

左岸のどん着き随分綺麗になりましたね。

中川と荒川放水路が一緒になり、この先が東京湾ですね。

追い風の吹かれて、さ〜戻りましょ!

帰りは早いのなんの、途中ロケットK野さんの遭遇です。

ウォーキングしている途中でした。ちょこっと立ち話。

今日は色んな方にあいます。

マリアローザのT田さんにも桜出会い雑談です。

 クジラ食堂。ユッケ丼とクジラステーキ。

練習な後は、良質なタンパク質を摂取しなくてはいけまっせん。

ユッケ丼定食にクジラステーキをプラス。 1,000円也 美味ですね!

さ〜ホントにお店に帰ってお風呂に入り開店です。

 

 

 

 

 

古い知り合いに会いに行きました。

 入間大橋上流

菜の花が今年も綺麗に咲いてますね。絨毯状態です。

さ〜今日は、小川町の古い知り合いに会いに行きます。

荒サイを北上する手もあるんですが、それじゃ〜寂しいので、

金ちゃん報告の雀川砂防ダムのさくらに会いに行きつつ小川町へGO~!

病み上がりで行けるのかな〜?

コースとしては、清澄〜明覚〜横松〜雀川〜小川町です。

横松も登れるかな〜?清澄過ぎて玉高坂で考えよう!

などと考えながら進みます。

 

何とか行けるもんですね。

戸守ローソンも止まらずに明覚まで行けたので

デイリーで豆大福とゼリーを仕入れて、豆大福だけ胃袋にIN!

 明覚駅舎

明覚駅でトイレタイム。トイレ前のさくらが見事です。

ソメイヨシノではないですね。花びらが大きいです。

さくらの前に看板がありましたが撮るの忘れました。

(御車返と言う桜だそうです。)ソメイヨシノより此方が好きだな〜!

 

久しぶりの横松です。登れるのかな?登れはしますが遅い〜!

タイム計る気にもならないです。何とか登り雀川に向かいます。

 ブナの森山小屋付近

雷電山を回り込むように雀川砂防ダムへ向かいます。

下ってはチョコつと登り繰り返しで砂防ダムへ到着です。

ステージの上の桜は何時も最後まで咲いていてくれます。綺麗ですよ!

回りの桜は散り始めています。綺麗ですよ!今週末が最後でしょうね。

砂防ダムから小川町方面へは県道30号線を走ります。

この30号線は道幅は狭く、路面状態も非常に悪く走りにくいです。

コンクリートのL字講とアスファルトに段差があり非常に危険です。

 

何とか小川町「のこのこ」へ到着です。砂防ダムから30分かからないんですね!

ウルトラセブンがお出迎え!

あ〜昔とは随分変わったんだな〜!

ランチメニューのピザ(食べちゃった)、これにスパゲッティーも付き、(撮るの忘れた)菜花のトマトソース和え。

更に食後のコーヒー付きこれで800円お値打ちです!

おやっさんとおかみさん変わらないな〜。

昔話に花が咲きました。おやっさんは緑内障とのこと養生して下さい。

お腹も膨れてさ〜帰りましょう!ココから3時間はかかります。

森林公園を回って帰ると4時間かかりそうなので、

バイバスから帰ります。

254とバイバスの分岐迄は白線がでこぼこで走りにくいの

で歩道を出来るだけ走ります。

分岐を過ぎると片側二車線になり走りやすくなります。

が・・・・・思いっきり向かい風です。

川島町付近でスローダウン、とにかく暑い、久しぶりに身体から塩を吹きました。

12時半に「のこのこ」を出て3時半にお店に着きました。全行程135㌔でした。

森林公園回ると150㌔越えるでしょうね!

久しぶりの距離でした。内臓をやられると持久力ががた落ちですね。

でもま〜こんなモンかな!元々長いの駄目だもんあ〜!

楽しいく懐かしいライドでした。